Beschrijving
RFX Pro-serie rempedalen zijn ontworpen en getest op het hoogste niveau.
Pro-serie rempedalen zijn vervaardigd uit 7075-T6 aluminium en voorzien van een OEM-type gesmede as, een gladde afwerking van de as, wat helpt om de slijtage geassocieerd met een geribbeld ontwerp te verminderen.
Pro-serie Flexibele uiteinden zijn CNC gefreesd billet aluminium en voorzien van een veerbelast draaibaar uiteinde dat bij een impact zoals over een treinspoor zal draaien om schade te beperken. Het uiteinde is ook voorzien van scherpe tanden voor meer grip in modderige omstandigheden.
Pro Series Flexibele uiteinden hebben ook een stop op de scharnierpunt, deze stopt het uiteinde bij 90 graden rotatie en voorkomt schade die kan ontstaan als het uiteinde onder het koppelingsdeksel door draait.
Pro Series rempedalen zijn ook voorzien van een kabelremslang, die helpt voorkomen dat de pedaalas bij een botsing wordt verbogen.
Kenmerken:
- Nieuwe 7075-T6 Billet massief uiteinde, met doorstromend ontwerp.
- Nieuwe verstelbaarheid in 2 standen op het uiteinde.
- Nieuwe optionele hard geanodiseerde uiteindeversie beschikbaar voor huidige modellen.
- Nieuwe stijl remslang met verstelbare klem.
- Nieuwe hard geanodiseerde zwarte as om corrosie te voorkomen en slijtage te verminderen.
- Compleet geleverd met lagers en bussen voor bepaalde modellen.
- Lasergeëtst logo.
Montage-instructies:
- Begin met het noteren van de hoogte van het pedaaluiteinde ten opzichte van de voetsteun.
- Verwijder de R-clip of splitpen uit de achterkant van de rembout die zich achter het frame bevindt.
- Verwijder de scharnierbout waarmee het pedaal aan het frame is bevestigd.
- Maak de retourveer los van het pedaal en laat hem hangen.
- Draai het pedaal naar buiten, zodat de splitpen aan de achterkant van de pedaalbeugel bloot komt te liggen.
- Verwijder deze splitpen en de paspen, het achterrempedaal zal nu loskomen.
- Maak de oliekeerringen van het oude pedaal schoon en monteer ze opnieuw op het nieuwe pedaal.
- Reinig alle onderdelen met een multi-purpose smeermiddel zoals maxima MPPL, klaar voor herinstallatie.
- Plaats de remklauw, positioneerpen en splitpen opnieuw.
- Plaats de retourveer terug.
- Breng wat Maxima waterdicht vet aan op de scharnierbout, lijn het pivotgat uit en monteer de bout opnieuw.
- Draai de scharnierbout aan tot het vereiste aanhaalmoment volgens de handleiding van de eigenaar.
- Bevestig de R-clip/splitpen opnieuw aan de achterkant van de scharnierbout.
- Stel de pedaalhoogte in op de juiste positie en speling door de moer boven de gaffel los te draaien en de plunjerbout naar binnen of naar buiten te draaien.
- Monteer nu de remslang.
- Japanse modellen – Verwijder de onderste moer van de motorsteun en de sluitring, vervang de oude sluitring door de nieuwe sluitring die aan de remslang is bevestigd.
- KTM-modellen – Verwijder de nieuwe sluitring die aan de remslang is bevestigd, leg deze opzij omdat hij niet nodig is op de KTM, lus de kabel rond de onderste motorsteun en plaats hem terug in de krimpfitting.
- Stel de juiste spanning in op de remslang en vergeet niet het pedaal naar beneden te laten uitlopen.
- Krimp de fitting samen met een tang en knip overtollige kabel af.
